Волноваха - городской форум

В Николаевской области запущены асфальтобетонные заводы

В среду, 5 апреля на базе Николаевской ДЭУ и Южноукраинской ДЭУ запущены асфальтобетонные заводы. Подготовка еще 2-х заводов в настоящее время находится на завершающей стадии.
Локация АБЗ запланирована таким образом, чтобы обеспечить горячей асфальтобетонной смесью бригады, работающие на дорогах всей Николаевской области, и тем самым значительно повысить качество выполнения ремонтных работ.
На асфальтобетонных заводах осуществляется принятие и хранение материалов для приготовления асфальтобетонной смеси; дробления (при необходимости) и сортировки щебня и песка; непосредственное приготовления а/б смеси; дозирования и подача в бункер-накопитель материалов; кратковременное хранение а/б смеси и отгрузки готовой продукции.
При изготовлении а/б смеси в обязательном порядке осуществляется выходной лабораторный контроль готовой продукции на соответствие требованиям нормативных документов.
Служба автомобильных дорог в Николаевской области, в первую очередь, нацелена на обеспечение безопасных и удобных условий проезда автодорогами общего пользования, поэтому тесно сотрудничает с главной подрядной организацией - ГП «Николаевский облавтодор» и оказывает всяческую поддержку в обеспечении своевременного выполнения ремонтных работ на автодорогах Николаевщины.
Пресс-служба САД в Николаевской области

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

На улицах Северодонецка в последнее время можно часто видеть прицеп оранжевого цвета, от которого пахнет битумом и пыхнет жаром. При помощи этого агрегата можно за семь минут заделать яму на дороге. В Западной Европе машинами подобного типа пользуются с 70-х годов прошлого века. Теперь ноу-хау добралось и до восточных областей Украины.

Двадцать минут и на месте ямы новый асфальт. Столько времени ушло у бригады дорожных ремонтников на устранение дефекта на дороге.

Вадим выиграл грант по программе ПРООН. За выигранные деньги приобрел этот аппарат, стоимость которого свыше 7000 евро. Набрал бригаду рабочих.

Производительность устройства 8 квадратных метров асфальта в час. За день можно заделать до 150 квадратных метров ямочного ремонта. Сейчас бригада ремонтников в качестве эксперимента ликвидирует ямки по улице Гагарина.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Ура асфальт! Ул. Центральная.
Умоляю , не останавливайтесь!

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Жаль что Центральную отремонтировали частями , но єто всё равно лучше чем біло в миллион раз.
Не пойму почему у нас так нельзя???
https://www.facebook.com/begemot.media/ ... 130063554/

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Этим летом начнется ремонт автодороги Краматорск-Мариуполь.

Об этом журналистам всей области пообещал глава ДонОГА Павел Жебривский, поздравляя журналистов с их про ф праздником.по словам губернатора, ремонт дороги начнется в конце июня, на работы уже есть 167 млн грн.

В целом на капремонт дороги,которая соединяет север и юг области в обход оккупированной территории намерены потратить до 300 млн грн

Ольга Никулина

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Испытываю экстаз при проезде отремонтированных участков дороги , там где настелили сплошное полотно.
Раздражают теперь остальные участки , отсутствие разметки, знаков , зебр.
Где зебра и разметка на Центральной (автовокзал)? Перехожу с опаской...
Кровь из носу нужна зебра на пересечении Магистральная-Мостовой (кольцо ЦРБ).
Такую вечную зебру делают в Виннице.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Vladyslav Zaitsev в Mariupol, Donets'Ka Oblast', Ukraine.
4 ч ·
Как я невзлюбил жкх и зелестрой.
Впервые я побывал за границей лет в 13, в городе Неаполь. Не буду описывать весь культурный шок, остановлюсь на благоустройстве.
Стоял я возле моря, любовался Везувием, огромным портом и закатом. Вдруг пошел ливень, я спрятался в одном из кафе и уже представлял, как буду мыть свою обувь после дождя. Я не любил мыть обувь, но за меня этого никто не делал.
На следующий день я был в шоке -- обувь не грязная! Она просто промокла, высохла, но грязи нет! Я вышел на улицу с жизненно важным вопросом -- где грязь?!
Начал обращать внимание на огромное количество ливневок и выложенные камнями тротуары, через которые вода уходила в землю.
В этот самый день я понял одну простую, но основопологающую вещь, у нас грязь и лужи не из-за климата, большого количества земли или чего-то еще -- просто вся сфера жкх и благоустройства сделана через задницу. Банально просто. Будучи наивным тинейджером, я еще не знал, что через задницу у нас устроенно почти все ))
Это был мой первый опыт сравнения цивилизованного подхода с нашим.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

http://obs.in.ua/index.php?option=com_c ... &Itemid=60
То о чём я талдычу каждый день, у властей нет стратегии.
Новый асфальт хорошо, но стелится он поверх старого по старым границам.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Где парковки на это количество автомобилей?

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Или с дорогами в нашем городе все в порядке стало, или уже нет необходимости об этом вещать.

_________________
Jedem das Seine

Посмотрим как брусчатка зиму переживет.

Форум как платформа общения и обсуждения исчерпал себя.

_________________
https://www.facebook.com/profile.php?id=100010621238949

Это означает, что обстановка постепенно свернула от непосредственной угрозы жизни к собственно жизни. В общем-то это было бы всё в порядке вещей, если бы ещё ордло рассосалось.

ps. Но бездорожье здесь ни при чём.

Конечно оффтоп, но форум, как формат общения, невозможен без четко определенной тематики.
Потрещать в коментах под инфоповодом - эту функцию уже отобрали социальные сети. Расцвет форумов в постсоветском интернете пришелся на нулевые - начало десятых годов, и с тех пор фактически загнулся. Большинству людей уже до лампочки структурированная информация. Уж слишком "строго" выглядит таблица из разделов и тем.
Однако выход есть, если админ решит заморочиться. Кросс-интеграция с соцсетями/соцмедиа, репосты ссылок на внешние ресурсы, и все такое. Человек 50-100 активной юзербазы можно набрать + до тысячи ридонли юзеров, но это при условии, что хотя бы половина горожан будет знать про этот форум. В принципе форум может быть интересен и жителям ближайших населенных пунктов.
Потенциал у форума есть, хотя бы три основных направления - структурирование информации о местах в городе, обсуждение местных долгоживущих проблем и отслеживание новостей. Не знаю, как в фейсбуке, а мне кажется, что там кроме резонансных инфоповодов нет ничего. А всё, что старее пары дней, смывается бесконечным потоков репостов.